進口軸承的再潤滑建議是在設(shè)備停機期間實施，并定期進行補充，同時，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。INA軸承代理商提醒您在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補充相同型號的新鮮油脂。

　　一：軸承注脂方法：

　　注脂量對密封性能的影響大量的試驗證明，當(dāng)注脂量是進口軸承內(nèi)部腔體容積的大約30％以下時，由于在軸承內(nèi)部脂沒有達(dá)到飽和狀態(tài)，所以潤滑脂漏失很少。注脂量超過30％時，軸承內(nèi)部局部產(chǎn)生飽和狀態(tài)，當(dāng)注脂量達(dá)到50％時，軸承內(nèi)潤滑脂達(dá)到完全飽和狀態(tài)，多余的脂被“擠”出。特別注意，有時盡管脂注的不多，但注脂方法不規(guī)范，科學(xué)，導(dǎo)致軸承腔內(nèi)的脂不均勻，也會出現(xiàn)軸承內(nèi)局部飽和，發(fā)生早期快速“擠”出現(xiàn)象。

　　至于均脂工序，建議轉(zhuǎn)速可能提高一點。密封軸承試驗及評定密封軸承的試驗方法是針對密封軸承不同性能特點和用途而展開的，其側(cè)重點不同，開展的試驗內(nèi)容也不相同，但每一項性能試驗都是一項重要的專題研究內(nèi)容，同時密封進口軸承試驗與評定方法又是驗證和改進設(shè)計與質(zhì)量控制的十分重要的手段。

　　1、手動潤滑

　　在發(fā)現(xiàn)進口軸承的潤滑油不足時，適時用加油器供油，這是原始的方法。這種方法難以保持油量一定，因疏忽而忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。建議在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

　　2、油墊潤滑

　　利用油墊的毛細(xì)管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。印刷機軸承廠家表示此方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。

　　3、油環(huán)潤滑

　　僅能用于臥軸的潤滑方法?？繏煸谳S上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速進口軸承。油環(huán)最好是無縫的，進口軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

　　4、飛濺軸承

　　靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給進口軸承，適用于較高速度的軸承。

　　5、油浴潤滑

　　將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。這種方法常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向進口軸承。、

　　本文章內(nèi)容由收集整理于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息東莞凌納機械有限公司10年原裝進口軸承行業(yè)經(jīng)驗。專業(yè)從事原裝德國舍弗勒旗下：FAG/INA以及SKF斯凱孚、NTN恩梯恩、EASE、ASAHI、SAMICK等....